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    行業資訊

    中國首座最大碳纖維斜拉索公路橋聊城興華路跨徒駭河大橋合龍

    來源: 橋檢車小編 日期:2021-10-28 瀏覽:4

      國產碳纖維應用新突破!

      世界最大跨碳纖維索斜拉橋!

      國內首座使用碳纖維斜拉索的公路橋!

      國內最大噸位國產碳纖維索錨體系!

      聊城興華路跨徒駭河橋

      全長800.479m

      紅線寬度40m

      道路等級為城市次干路

      設計速度50km/h

      成功采用碳纖維復合材料(CFRP)索

      本工程是我國首座碳纖維索公路斜拉橋,全長388米,將刷新世界公路橋梁領域應用碳纖維索的最大跨度記錄,實現國產碳纖維應用領域的新突破,打造行業標桿工程,具有重大里程碑式意義。

      本工程采用的碳纖維索由碳纖維、樹脂基體及纖維/樹脂界面三部分組成,有輕質高強,可減輕結構自重,優異的耐久性與抗疲勞性能,拉索服役期間的運維成本低等特點;規格為φ7-121,最大承載力超過1000噸,是目前國內工程應用的最大規格、最大承載力的碳纖維索。應用成功后,將會成為國內第一座使用碳纖維索的公路斜拉橋。

      碳纖維復合材料是一種先進的高性能結構材料,輕質高強性能十分突出,可以解決傳統結構材料不能解決或者不能很好解決的工程問題。同時,碳纖維復合材料具有耐腐蝕、抗疲勞等優異性能,碳纖維拉索理論壽命可達100年,可顯著減少橋梁拉索的運營維護費用,降低橋梁全壽命周期的經濟成本。碳纖維索,特別是大噸位碳纖維索的錨固問題,一直是制約國產碳纖維索在大型工程中應用的瓶頸。為了拓展碳纖維拉索在土木工程新建結構領域的應用,在中國建筑集團的大力支持下,由中建八局牽頭,聯合歐維姆研發了本工程應用的大噸位碳纖維拉索的錨固系統,并開展了大量試驗研究。

      聊城市興華路跨徒駭河大橋成功應用碳纖維索,在中國乃至世界土木工程領域都具有里程碑式意義,為我國將來在更大跨度橋梁中應用碳纖維索邁出了堅實的一步,為碳纖維復合材料應用開辟了新領域,培育了新市場,有力促進國產碳纖維產業的健康發展。

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