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    中蘭鐵路最長隧道香山隧道2#斜井大里程至3#斜井小里程實現洞通

    來源: 橋檢車小編 日期:2021-08-23 瀏覽:2

      中蘭鐵路重點控制性工程——香山隧道2#斜井大里程至3#斜井小里程日前順利實現洞通,標志著離香山隧道貫通又近一步,為中蘭鐵路全線按期建成奠定了堅實基礎。建成通車后,中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右。

      全長17.763公里的香山隧道是中蘭鐵路最長隧道,也是西北地區在建客專第一長大隧道。據承建香山隧道的中鐵北京工程局項目負責人介紹,香山隧道是高風險隧道,地質復雜多變,部分施工段下穿冰溝,最小埋深38米,最大涌水量達到1251立方米/天。由于隧道掌子面圍巖突發破碎、局部泥質夾層,拱部出現淋雨狀出水并伴有垮塌等現象,導致現場施工難度系數劇增。項目部遵循“巖變我變”原則,動態調整施工方案。通過技術攻關、工藝創新、工法應用創新等途徑,采取超前大管棚注漿等措施加固圍巖,保障施工生產安全平穩推進。

      據悉,新建中衛至蘭州鐵路客運專線全長218.494公里,其中寧夏段46.213公里,橋隧比約88%,設計時速每小時250公里。中蘭鐵路是我國 “八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分,也是“一帶一路”建設發展核心區域內的重要交通基礎設施。建成通車后,將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸,對于推進西部大開發,縮小區域發展差距,促進經濟社會發展,具有十分重要的意義。

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